Uno de los secretos más ocultos de 2025, se hizo realidad éste jueves 1º de enero de 2026: Jeffrey Herlings es la nueva figura para el Mundial FIM de Motocross con Honda HCR, en reemplazo de Tim Gajser, que el mismo día fue anunciado piloto oficial Yamaha.
Luego del alejamiento de KTM, el anuncio de Honda estaba al caer, pero se debía esperar a finales del 2025, cuando se terminaba el contrato con la marca austriaca. Ahora Honda, pudo comunicar orgullosamente que cerró trato con Jeffrey Herlings, cinco veces campeón mundial y siendo el más ganador de toda la historia del mundial.
«Jeffrey Herlings se une a Honda HRC con un contrato plurianual para ampliar su palmarés en la categoría MXGP. En un cambio radical para el holandés, pilotará una Honda CRF450R por primera vez en su carrera y espera seguir compitiendo al más alto nivel en motocross», dice el comunicado.
Y continúa: «Dado que solo le quedan poco más de tres meses para la primera ronda del Campeonato Mundial MXGP 2026, no será tarea fácil, pero ‘The Bullet’ está decidido a no perder tiempo y hoy mismo empezará a pilotar su nueva moto. A partir de entonces, aprenderá, probará y se esforzará por preparar todo para la nueva pista en Bariloche, Argentina, y el primer inicio de esta nueva etapa de su legendaria carrera».
«Tras ganar un campeonato mundial de 85cc en 2008, Herlings ha ganado títulos y batido récords a un ritmo increíble, deslumbrando a los aficionados con su pilotaje en arena, pero también demostrando que puede ganar GP en cualquier terreno y en cualquier condición, con 112 victorias en todo el mundo. De hecho, el #84 ha ganado carreras en 15 de sus 16 años como profesional a tiempo completo, y si bien la categoría MXGP de 2026 se perfila extremadamente competitiva, el hecho de haber subido a lo más alto del podio cinco veces en 2025 debería serle muy útil».
«Junto a él, en lo que es un ataque de triple amenaza para Honda HRC, estarán Tom Vialle y Rubén Fernández, trayendo recuerdos de la década de 1980, cuando el equipo HRC dominó el campeonato de 500cc, y junto con Valerio Lata en la clase MX2, hay una emoción real de que 2026 podría agregar otra página o dos a esos libros de historia».
Se el primero en comentar