Arranca con Santa Clara una nueva etapa para el Certamen Argentino en una de sus principales categorías, la principal categoría: el 450cc Internacional (éste año 450cc/350cc). De aquel 1994 a éste 2026, de aquellas 250 a ésta con una nueva y optativa reglamentación, aunque hayan costado los cambios técnicos y mentales, ahora será momento de prueba y error o prueba y acierto.
Rodado 19, neumáticos de Flat Track (los que se usan en el Mundial) y, aunque falta desprenderse del freno delantero, el avance ya tiene muestras en velocidad, potencia y comienzo de entendimiento para algunos pilotos.
En Giles, Posse y Totoras, los primeros cuadros de análisis tienen puestas a punto diferentes y circuitos que bancaron la potencia. Nuevas marcas que se anunciaron por parte de los pilotos: Ducati y Fantic, la continuidad de las Yamaha y KTM y los desarrollos particulares de las Husqvarna y Gas Gas… y todas sobre pilotos de puntas y ganadores.
El futurismo no es lo mismo, pero está bueno imaginarse que tan buen espectáculo deportivo nos van a brindar cada uno que salga a pista éste finde y soñar con carreras, que a la realidad, el CAM ya nos venía ofreciendo siempre. Hora de esperar que esa potencia al piso contagie al público esa ansiedad que va y viene al mismo lugar donde se quiere estar.
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